Als je verantwoordelijk bent voor een wagenpark, voelt het soms als jongleren met twintig ballen tegelijk. Waar is die ene bestelbus? Waarom loopt de brandstofrekening uit de hand? En wie regelt dat onderhoud ook alweer? Een paar auto’s is nog leuk, maar zodra het er meer worden, kun je verdrinken in de administratie, de vragen van bestuurders en de onverwachte kosten. Goed wagenparkbeheer gaat niet over auto’s; het gaat over rust, overzicht en slimme keuzes maken die je bedrijf geld besparen.
Stop met brandjes blussen, start met data
Herken je dat? Je bent de hele dag bezig met losse eindjes: een schadeformulier hier, een vraag over een tankpas daar. Je gevoel zegt dat het efficiënter kan, maar je weet niet waar je moet beginnen. De sleutel is data. Handmatig kilometers bijhouden in Excel is niet meer van deze tijd. Je hebt software nodig die je in één oogopslag laat zien waar je auto’s zijn en hoe het staat met het verbruik en onderhoud. De ondersteuning van www.mobiinsight.nl bij wagenparkbeheer is een voorbeeld van hoe je die chaos kunt omzetten in overzicht, zodat je niet meer achter de feiten aanloopt.
Een heldere autoregeling scheelt zoveel gedoe
Er is niets zo vervelend als discussies over boetes, krassen of dat ene privéritje dat wel of niet mocht. Duidelijkheid is de basis van een goede relatie met je bestuurders. Een ‘autoregeling’ klinkt misschien formeel, maar het is goud waard. Zet simpelweg op papier wat de spelregels zijn. Wat gebeurt er bij schade? Hoe werkt de tankpas in het buitenland? Als iedereen weet waar hij aan toe is, voorkom je 90% van de misverstanden. Zorg dat iedereen dit document kan vinden, dan heb je er nooit meer omkijken naar.
Goedkoop is vaak duurkoop bij auto’s
Het is zo verleidelijk: je kiest de auto met het laagste leasetarief per maand. Kassa! Toch? Nou, niet altijd. Een slimme beheerder kijkt niet alleen naar wat de auto nú kost, maar naar de ‘Total Cost of Ownership’ (TCO). Wat kost de auto over de hele looptijd? Denk aan onderhoud, verbruik, verzekeringen en de restwaarde. Soms is die iets duurdere auto, die veel zuiniger rijdt of minder vaak naar de garage hoeft, onder aan de streep de goedkoopste keuze.
Wacht niet tot er een lampje gaat branden
“Help, mijn bus staat stil!” Dat is het telefoontje dat je niet wilt krijgen. Stilstand kost bakken met geld. Wachten tot er iets kapotgaat, is de duurste vorm van onderhoud. Gebruik de data uit je systeem om een stap voor te zijn. Plan onderhoud proactief in, lang voordat het nodig is. En kijk eens naar het rijgedrag. Remt iemand heel hard? Rijdt een ander altijd te hard? Een rustige rijstijl bespaart niet alleen brandstof, maar ook enorm op slijtage van banden en remmen.
Elektrisch rijden: begin op tijd met de puzzel
We moeten er allemaal aan geloven: de overstap naar elektrisch. Dat is voor een wagenparkbeheerder een flinke puzzel. Je moet nadenken over laadpalen (thuis en op de zaak), de actieradius en hoe je ritten slim plant. Maar het biedt ook kansen, want de operationele kosten zijn vaak veel lager. Begin vandaag met het analyseren van je huidige ritten. Kijk welke auto’s morgen al elektrisch kunnen en maak een plan voor de rest.
